Nuestra tubería FRP GRP se fabrica mediante un proceso especial de co-moldeado. Combina la resistencia a la corrosión y del FRP con la dureza y procesabilidad del GRP. Con una estructura integralmente enrollada, tiene una capa interna densa de GRP, una capa externa de FRP y un núcleo de refuerzo híbrido FRP/GRP para sinergia de materiales. Las juntas selladas de doble-capa utilizan anillos de goma antienvejecimiento, elásticos y de primera calidad para garantizar un sellado confiable bajo diferentes temperaturas y presiones.
Nuestros Servicios
Proporcione consulta técnica profesional gratuita para que los clientes seleccionen la especificación de tubería FRP GRP adecuada de acuerdo con el escenario de uso real.
Personalice la proporción de materiales de FRP y GRP de acuerdo con los requisitos de presión, temperatura y transporte del medio del cliente para optimizar el rendimiento del producto.
Proporcione dibujos detallados de instalación del producto e instrucciones de funcionamiento, y soporte técnico en línea con preguntas y respuestas las 24 horas del día.
Nuestro equipo
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la principal diferencia entre la tubería FRP grp y la tubería FRP de un solo material?
R: Esto combina las ventajas de los materiales FRP y GRP, con mejor tenacidad y resistencia a la presión que las tuberías de FRP de un solo material, y la vida útil se extiende por 10 años en el mismo entorno de uso; el rendimiento del aislamiento térmico también es mejor, lo que puede reducir la pérdida de calor media.
P: ¿Se puede utilizar la tubería para el transporte de medios de alta-temperatura?
R: El producto estándar es adecuado para el transporte de medios con una temperatura inferior o igual a 85 grados; Para el transporte de medios a alta-temperatura superior a 85 grados, podemos ajustar la fórmula de la resina y agregar una capa de aislamiento térmico en la pared de la tubería para una producción personalizada.
P: ¿Cuál es el método de colocación para la ingeniería subterránea?
R: Se puede colocar mediante enterramiento de zanjas y sin -hincado de zanjas, y el cuerpo de la tubería tiene buena resistencia a la compresión, lo que puede soportar la presión de la capa de suelo subterránea y la carga del vehículo terrestre sin medidas adicionales de protección anti-presión.
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